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新規許可の資金要件は、「申請日に残高があればよい」というものではありません。車両・営業所・車庫・保険・税金・人件費などを積み上げた所要資金を算定し、それを上回る自己資金を審査期間中も維持できる計画が必要です。物件契約や車 […]

一般貨物自動車運送事業の新規許可では、原則として営業所ごとに一定数の車両を配置します。しかし、単にトラックを5台見つければ終わりではありません。所有・リースの根拠、用途に合う構造、車庫への収容、運転者の確保まで一体で審査 […]

会社で一般貨物自動車運送事業の新規許可を申請すると、「法令試験は代表取締役が受けなければならないのか」という疑問がよく出ます。 関東運輸局の現行公示では、法人申請の場合、受験者は「許可または認可後、申請する事業に専従する […]

1. はじめに 新人行政書士の皆さん、そして運送業への参入を検討されている士業の先生方、こんにちは！Ican行政書士事務所代表、運送業専門の行政書士の矢内（やない）です。 「実務の勉強はしているけれど、肝心の受任に繋がら […]

1. はじめに：運送業許可の「最大の壁」に挑む皆様へ 運送業の新規許可申請を無事に終え、ようやく一息つこうとしている経営者の皆様。しかし、許可証を手にする前に、避けては通れない「最大の壁」が立ちはだかっています。それが役 […]