運送業

巡回指導では、就業規則や36協定があるかだけでなく、運転者の勤務実績が改善基準告示に適合しているかも重要な確認事項です。タイムカード、点呼簿、運転日報、デジタコを別々に保管しているだけでは、拘束時間を正しく管理できません […]

一般貨物自動車運送事業の役員法令試験では、運転者台帳について繰り返し問われます。ポイントは、台帳を作ることだけではありません。「誰について作成するか」「どこに備えるか」「何を記載するか」「運転者でなくなった後にどうするか […]

一般貨物自動車運送事業の新規許可では、車両を準備するだけでなく、事業開始時に十分な損害賠償能力を備える計画が必要です。特に任意保険は、一般の自家用車と同じ感覚で契約すると、許可基準や運輸開始手続に合わないことがあります。 […]

巡回指導に向けて適性診断を確認するとき、「全運転者が定期的に一般診断を受けていれば大丈夫」と考えてはいけません。法令上、特に受診管理が必要なのは、事故惹起運転者、初任運転者、高齢運転者です。対象者ごとに診断の種類と受診時 […]

巡回指導では、点呼簿が置いてあるかだけでなく、点呼が法令に沿って実施され、その内容が正確に記録されているかを確認されます。運転者名と押印だけの点呼簿、毎日同じ指示を記入した記録、運転日報と時刻が合わない記録は、実施状況に […]

1. 導入（はじめに） はじめまして！Ican行政書士事務所代表の矢内（やない）です。運送業許可および役員法令試験対策のセミナー講師として、これまで数多くの受講生を合格・開業、そして高単価受任へと導いてまいりました。 新 […]