運送認可

一般貨物自動車運送事業者は、荷主との運送契約の基本ルールとなる運送約款を定めます。「国土交通省の標準貨物自動車運送約款を使えば手続は何もない」「自社で一部を変えても標準約款のまま」と考えると、認可手続を誤るおそれがありま […]

一般貨物自動車運送事業の役員法令試験では、申請・届出の期限を問う問題がよく出題されます。運賃・料金の設定や変更は、許可を受けてから実施する手続ではなく、原則として実施後30日以内に届け出る手続です。 「事前」「遅滞なく」 […]

一般貨物自動車運送事業の新規許可では、運行管理者と整備管理者を確保する必要があります。名称が似ているため、「どちらか一人を置けばよい」「運行管理者資格があれば整備管理者にもなれる」と誤解されることがありますが、両者は資格 […]

会社の役員が交代したとき、法務局で変更登記を済ませれば、運送業の手続も自動的に完了するわけではありません。一般貨物自動車運送事業者は、役員変更について運輸支局等への届出も確認する必要があります。 特に注意したいのは、代表 […]

事業用トラックについて「毎年車検を受けているから、車両管理は問題ない」と考えていないでしょうか。巡回指導では、車検の有効期間だけでなく、法令に沿って定期点検整備を実施し、点検整備記録簿を保存しているかも確認されます。 一 […]

一般貨物自動車運送事業の新規許可では、原則として営業所ごとに必要な台数の事業用自動車を確保する計画が必要です。しかし、許可が下りる前にトラックをすべて購入すると、審査期間中もローン、リース料、駐車料などが発生します。 そ […]