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一般貨物自動車運送事業の役員法令試験で「名義貸し」が出題されたとき、単に緑ナンバーの車両を他社へ貸す行為だと考えると、正誤判断を誤ります。貨物自動車運送事業法は、許可事業者が自らの名義を他人の運送事業に使わせることに加え […]

一般貨物自動車運送事業の新規許可では、営業所、車庫、車両、運転者、管理者、資金がそろっていても、申請者が法律上の欠格事由に該当すると許可を受けられません。法人で申請する場合は会社だけを確認すればよいのではなく、役員など人 […]

運送会社の巡回指導では、運転者の健康診断を実施しているか、その記録を保存しているかが確認されます。しかし、「全員が年1回受診しているから大丈夫」とは限りません。深夜業を含む業務などに常時従事する運転者には、6か月以内ごと […]

一般貨物自動車運送事業でトラックを増やすとき、「増車届を出せばよい」と考えがちです。しかし、一定規模以上の増車や、法令遵守状況に問題がある場合などは、事前届出ではなく事業計画変更の認可が必要になります。 手続を誤ると、事 […]

一般貨物自動車運送事業の新規許可で、車庫そのものの広さは足りていても、前面道路の幅員が原因で候補地を変更することがあります。「道路幅は全国一律6.5メートル必要」と考えるのも、「トラックが実際に通れたから大丈夫」と判断す […]

一般貨物自動車運送事業の役員法令試験では、「運行管理者は営業所に1人いればよい」と思い込むと誤答につながります。必要人数は、営業所ごとに運行を管理する事業用自動車の台数に応じて増えます。また、複数の運行管理者を選任する営 […]