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一般貨物自動車運送事業の巡回指導では、営業所に運行管理規程が備えられているか確認されます。 しかし、インターネットからダウンロードしたひな型を印刷し、ファイルに入れておくだけでは十分とはいえません。会社名や制定日が空欄の […]

一般貨物自動車運送事業の役員法令試験では、「11時間」「9時間」「8時間」といった似た数字が並ぶ問題で迷うことがあります。 特に注意したいのが、トラック運転者の1日の休息期間です。 現行の改善基準告示では、勤務終了後の休 […]

一般貨物自動車運送事業の新規許可を申請するとき、「申請時に手数料はいくら必要ですか」と質問されることがあります。 新規許可申請そのものについて、運輸支局の窓口で申請手数料を支払う手続ではありません。しかし、許可を受けた後 […]

一般貨物自動車運送事業の巡回指導で指摘を受けた場合、その場で説明して終わりではありません。 指摘事項を改善し、改善内容を文書で報告する必要があります。報告書には、「改善しました」と書くだけではなく、改善したことを確認でき […]

一般貨物自動車運送事業の新規許可では、営業所や車庫を確保しているだけでは足りません。申請者がその施設を適法かつ確実に使用できることを、賃貸借契約書などで説明できる必要があります。 ところが、候補物件を先に契約し、申請準備 […]

巡回指導に備えて健康診断の受診日を確認し、「全員受診済みだから大丈夫」と考えていないでしょうか。 運送事業者の健康管理は、健康診断を受けさせて終わりではありません。結果を記録し、異常所見がある運転者について医師の意見を聴 […]