【巡回指導ブログ】巡回指導に備えるドライブレコーダー映像の活用｜危険予測指導を「見るだけ」で終わらせない

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ドライブレコーダーは、事故が起きた後の証拠を残すだけの機器ではありません。日常のヒヤリ・ハットや運転傾向を映像で振り返り、運転者自身に危険を予測させる教材として活用できます。

国土交通省の指導・監督マニュアルでも、ドライブレコーダーやデジタルタコグラフなどの運行データを、運転者ごとの特性把握や指導に活用することが示されています。巡回指導への備えでは、機器の設置の有無だけでなく、取得した情報を安全教育へどうつなげているかを説明できる体制が大切です。

映像を流すだけでは指導になりにくい

研修で事故映像を再生し、「危ないので注意してください」と伝えるだけでは、運転者が自分の運転に置き換えて考えにくいことがあります。効果的な指導にするには、映像を見る前後で質問し、危険の発見から具体的な行動まで整理します。

映像を見る前に、運転者本人から当時の状況を説明してもらう
道路形状、天候、交通量、死角、速度、車間距離などを確認する
「次に何が起こり得たか」を複数挙げてもらう
回避のために取るべき具体的行動を決める
後日の映像や添乗で、決めた行動が実行されているか確認する

自社の映像を教材にするメリット

一般的な事故映像も役立ちますが、自社の運行経路、車両、荷物、時間帯に近い映像は、より具体的な教育につながります。交差点での左折、構内での後退、狭い道路でのすれ違い、歩行者・自転車の飛び出しなど、自社で繰り返し起きるヒヤリ・ハットを分類しておくと、年間教育にも活用できます。

ただし、映像を個人の責任追及や見せしめに使うと、ヒヤリ・ハットが報告されにくくなります。目的は原因の分析と再発防止であることを社内で明確にし、映像の閲覧者、利用目的、保管期間などの取扱いルールも決めておきましょう。

指導記録に残す内容

運転者への一般的な指導・監督は、毎年、継続的かつ計画的に実施し、日時、場所、内容、指導者、受講者を記録して営業所で3年間保存します。ドライブレコーダーを使った場合は、次の事項も記録すると実施内容を説明しやすくなります。

使用した映像の日時・車両・場面
確認した危険要因と運転者本人の振り返り
決定した再発防止行動
指導後の確認日と確認結果
映像データ・研修資料・出席記録の保管場所

巡回指導前のチェックポイント

事故だけでなく、ヒヤリ・ハットや苦情に関する映像を確認しているか
映像を年間教育計画や個別指導に結び付けているか
運転者が自ら危険と対策を考える進め方になっているか
指導後に行動が改善したかを再確認しているか
指導記録と使用資料を3年間保存しているか

なお、ドライブレコーダーの装着・映像活用に関する個別の義務は、車種や事故歴などによって異なる場合があります。すべてのトラックに一律の同じ義務があると決め付けず、自社の対象関係を最新の法令・通達で確認してください。

参考となる国土交通省資料

巡回指導前に帳票と運用を確認したい方へ

帳票がそろっているかだけでなく、実際の運用と記録が一致しているかを事前に点検することが重要です。地域や営業所の状況によって確認内容が異なる場合がありますので、管轄の運輸支局や適正化事業実施機関の最新案内も確認してください。

巡回指導への備えに役立つ帳票セット・対応サービスのご案内はこちら：https://vmymw.hp.peraichi.com/

Ican行政書士事務所／運送業許可・更新サポートセンター
公式サイト：https://ican-office.com/
代表・矢内　TEL：070-1389-0777

本日の運送業専門家紹介

小野香都子（おのかづこ）先生（愛知県）

小野香都子先生は、愛知県豊橋市の「二軒茶屋二軒茶屋行政書士オフィス」で、運送業許可に関する手続や許可後の運営支援に取り組んでいます。公式プロフィールでは、法令試験から許可申請、事業報告書、巡回指導対策、Gマーク取得支援まで継続して支援していることが紹介されています。元国家公務員として行政のチェック視点を意識した支援を強みとし、中小受託取引適正化法対策やコンプライアンス体制整備にも対応しています。

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