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【最新傾向|過去問から読み取れる試験のクセ【過去問はココから】

【最新傾向|過去問から読み取れる試験のクセ【過去問はココから】

はじめに:役員法令試験は「知れば」怖くない!一発合格への最短ルート

こんにちは。
運送業専門のIcan行政書士事務所・代表の矢内です。

一般貨物自動車運送事業の許可を取得する上で、多くの事業主様が最大の壁と感じるのが 「役員法令試験」 です。

この試験は 2回連続で不合格になると許可申請が“取り下げ”扱いとなるため、
事業開始が半年以上遅れるという致命的リスクが伴います。

だからこそ、一発合格が絶対条件です。

本記事では、全国の過去問を徹底分析して見えてきた
「最新傾向」と「試験のクセ」 をわかりやすく解説します。

この記事を読み終える頃には、漠然とした不安が消え、
合格への最短ルートが明確に見えるはずです。


1. なぜ難しい?役員法令試験の概要と厳しい合格率の実態

まずは基本情報の整理です。

項目 内容
試験時間 50分
出題数 30問
合格基準 8割以上(24問正解)
出題形式 〇×方式 / 語群選択方式
受験資格 申請法人の常勤役員1名のみ

合格基準が 8割 と高いだけでなく、合格率にも大きな波があります。

  • 関東運輸局:29.03%(令和2年11月)

  • 関東運輸局:81.82%(令和5年3月)

  • 九州運輸局:10.4%(令和4年1月)

特に九州運輸局の“10%台”という数字は、まさに国家資格レベル。
「回によって難易度が激変する試験」 であることを示しています。

だからこそ、最新の「出題傾向」を押さえることが一発合格の鍵になります。


2. 【徹底分析】過去問からわかる「試験のクセ」3選

全国の過去問を分析すると、
合格を左右する“3つの特徴的なクセ”が見えてきました。


2.1 クセ①:「知識」よりも「見抜く力」を問うひっかけ問題

この試験の最大の特徴は、ひっかけ問題が極めて多いことです。

▼ よくあるひっかけパターン①:義務か努力義務か?

条文の一文字を入れ替えて誤答を誘う典型例です。

例:道路交通法(令和3年11月 関東)

  • ×「妨害とならないように努めなければならない

  • ○「妨害とならないようにしなければならない

“努めなければならない(努力義務)”と
“しなければならない(義務)”は全く別物。

これを見抜く訓練が必須です。


▼ よくあるひっかけパターン②:数字のすり替え

  • 休憩時間
     × 6時間超 → 30分
     ○ 6時間超 → 45分

  • 事故記録の保存期間
     × 1年間
     ○ 3年間

数字の入れ替えは毎回のように出ます。


▼ よくあるひっかけパターン③:語句の微妙な変更

  • 「又は(or)」を「及び(and)」へ変更

  • 「使用者」と「労働者」を入れ替える

  • 「事業者」を「荷主」に変える など

文章の構造を理解しているかどうかが試されます。


ひっかけ問題対策の結論は 「慣れるしかない」 ということ。
過去問を分析し、“出題者のクセ”を理解することが不可欠です。


2.2 クセ②:「条文集があるから安心」が一番危険

試験会場では、出題範囲の法令をすべてまとめた電話帳のような条文集が配布されます。

「これを見れば解けるのでは?」
と思いがちですが、これこそが大きな罠。

試験時間は50分。
30問=1問あたり1分半

分厚い条文から正しい条文を探す時間は、現実的にありません。

▼ 重要なのはコレ

✔ 条文集を「引く問題」と「引かない問題」を瞬時に見極める力
✔ 条文集の構造を理解しておく(目次・章立てで位置を感覚化)

これができるかどうかで合否が分かれます。


2.3 クセ③:過去問だけでは対応できない「最新の出題傾向」

近年の役員法令試験は、明らかに難化しています。

▼ 特徴①:丸暗記で取れる問題が減った

法律の目的や定義を問う“サービス問題”が減少。

▼ 特徴②:条文の意図や背景理解を問う応用問題が増加

条文の語句だけでなく、“意味”を理解していないと解けない。

▼ 特徴③:「完答問題」の増加

1つでも誤りがあると0点扱いの問題です。

例)令和6年1月:
「安全運転管理者の選任が必要な事業者をすべて選べ」
→ 合格率 7.1%

つまり、
「過去問の丸暗記だけでは落ちる試験に変わっている」
ということです。


3. 【合格への最短ルート】Ican行政書士事務所「役員法令試験動画セミナー」

ここまでお読みいただき、こう感じた方も多いはずです。

  • ひっかけ問題が難しそう

  • 時間配分が不安

  • 過去問だけでは対応できないのは困る

その不安をすべて解消し、
最短で一発合格に導く解決策 がこちらです。


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「役員法令試験動画セミナー」

全国平均30〜60%の試験で、
当セミナーの合格率は 95%以上

強みは以下の通りです。


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全国10年分の過去問を徹底分析した
**オリジナル教材(テキスト+過去問分析集)**付き。


✔ 時間切れを防ぐ「瞬殺メソッド」

条文集を引かずに解くべき問題を見抜く方法を、
動画講義で徹底解説。


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✔ 代表・矢内が24時間サポート

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3万円(税抜)/33,000円(税込)

半年の事業遅延リスクを考えれば、
最もコスパの良い選択です。


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https://clqbn.hp.peraichi.com


4. 【無料公開】役員法令試験の過去問ダウンロード先一覧

関東運輸局 役員法令試験【過去問&解答】 https://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/jidou_koutu/kamotu/kamotu_jigyoukaisi/hourei_shiken.html

近畿運輸局 役員法令試験【過去問&解答】

https://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/00001_03125.html

中部運輸局 役員法令試験【過去問&解答】 https://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/truck/ippan_shiken.html

九州運輸局 役員法令試験【過去問&解答】 https://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/gyoumu/jidousya_k/truck_jissikekka.htm

中国運輸局 役員法令試験【過去問&解答】 https://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/jidousha/truckhazime.html

四国運輸局 役員法令試験【過去問&解答】

https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/soshiki/jidousya/2021-0128_0800-5.html

北陸信越運輸局 役員法令試験【過去問&解答】 https://wwwtb.mlit.go.jp/hokushin/hrt54/track/exm.html

東北運輸局 役員法令試験【過去問&解答】

https://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/jk/jk-sub47-2.html


結び:役員法令試験は「対策すれば」必ず受かる

役員法令試験は難化し続けていますが、
正しい戦略と対策をすれば必ず合格できます。

あなたの挑戦を、私が全力でサポートします。


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「ブログを見た」とお伝えいただくとスムーズです。

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