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【初心者向け|役員法令試験の最新過去問で合格する方法】【過去問はココから】

【初心者向け|役員法令試験の最新過去問で合格する方法】【過去問はココから】

はじめに:役員法令試験は運送業許可の“最大の壁”です

こんにちは。
運送業専門の Ican行政書士事務所、代表の矢内です。

「書類は完璧だったのに、たった一つの試験で全てが止まってしまった…」

実際に、役員法令試験で不合格になったことで、許可申請が半年以上遅れてしまう事例は全国で後を絶ちません。

一般貨物自動車運送事業の許可取得において、もっとも多くの事業者様がつまずく最大の壁が 役員法令試験 です。

この記事では、

  • 役員法令試験の仕組み

  • 最新の難易度と合格率

  • 過去問を使った“正しい”合格戦略

  • 初心者でも使える最短学習法

を、わかりやすく解説します。

最短での“一発合格”を目指す事業者様は、ぜひこの内容を活用してください。


1. そもそも「役員法令試験」とは?仕組みを理解しよう

● 試験の目的

役員法令試験は、運送事業を適正に運営できるだけの 法令知識を役員本人が有しているかどうか を確認するための試験です。

安全運行・コンプライアンスは事業の根幹。
その責任者である役員が、必要な法律知識を理解している必要があります。

● 誰が受験できるのか?

  • 法人の場合:常勤役員のうち1名のみ

  • 個人事業主の場合:事業主本人のみ

つまり、会社の責任者が必ず受けなければならない試験であり、誰でも代わりに受験できるわけではありません。

● 落ちるとどうなる?

2回連続不合格になると、許可申請が“取り下げ扱い”になります。

再申請には半年〜1年の遅れが生じ、
・車両リース代
・従業員の人件費
・確保した荷主との契約
などに大きな損失が発生します。

だからこそ、一発合格が絶対条件 になるのです。


2. 試験概要|時間・問題数・合格ライン

以下の表にまとめました。

項目 内容
実施日 奇数月(隔月)
試験時間 50分
問題数 30問
形式 ○×方式・語群選択方式
合格ライン 24問(80%)以上

試験はシンプルな形式ですが、難易度は回によって大きく変動します。


3. なぜ役員法令試験はこれほど難しいのか?

① 合格率が低い(1割台の回も多い)

実際の過去データを見てみましょう。

  • 関東運輸局(令和2年11月):29.03%

  • 九州運輸局(令和4年1月):10.4%

  • 中国運輸局(令和6年1月):7.1% ←全国最低レベル

合格率が 10%未満 の回も珍しくありません。

② 難易度が高い理由は2つ

● ポイント1:分厚い条文集の罠

試験当日は数百ページの条文集が配布されます。

しかし…

50分で条文集を引く時間などほとんどありません。

条文集は
「答えを探す辞書ではなく、事前知識がある前提の資料」です。

● ポイント2:巧妙な“ひっかけ問題”の連発

具体例:

  • ×「事業者」 → ○「事業場」

  • ×「又は」 → ○「及び」

  • ×「30分」 → ○「45分」

  • ×「親事業者の利益の保護」 → ○「下請事業者の利益の保護」

一文字違いで正誤が変わるため、理解が浅いと確実に落ちます。


4. 合格の鍵は「過去問」にあり|正しい勉強法

役員法令試験は 過去問対策が9割 と言っても過言ではありません。

以下の3ステップが最短合格の鉄則です。


STEP1|過去問を最低3回以上繰り返し解く

「答えを覚えてしまうのでは?」
→ それで良いのです。

目的は暗記ではなく、

  • 問題の“型”

  • ひっかけの傾向

  • 出題されやすいポイント

を体に染み込ませること。


STEP2|条文を引く練習をする

「どの法律の、どの条文あたりに書いてあるか?」
を大まかに把握しておくことが重要です。

条文を探せない=得点できない、につながります。


STEP3|本番と同じく“50分”で解く

時間配分のトレーニングは必須です。

  • 1問あたり約1分半

  • わからない問題は後回し

  • 条文を探しすぎない判断力

これらを磨くには、必ず「時間を計る」練習が必要です。


5. 実際の過去問を体験してみよう

▼ 例題1(○×形式)

【労働基準法】休憩時間について

労働時間が六時間を超える場合は三十分、八時間を超える場合は一時間の休憩を与えなければならない。

答え:×

理由:
労基法第34条では、6時間超の場合は 45分 と定められています。


▼ 例題2(語群選択形式)

【自動車事故報告規則】重大事故の種類

次のうち、報告義務のある「重大事故」に該当するものはどれか?

① 荷物の破損
② 3人以上の負傷者
③ コンテナの落下

答え:③

理由:
自動車事故報告規則第2条では、「コンテナ落下」は重大事故に該当します。


6. 最短で合格するなら|合格率95%の「役員法令試験動画セミナー」

過去問だけでは不安、という方のために
私たち Ican行政書士事務所が提供しているのが、

👉 『役員法令試験 動画セミナー』

です。

▼ セミナーの特徴

  • 合格率95%(全国No.1)

  • 業界唯一の“合格保証制度”付き
    (2回不合格なら受講料全額返金)

  • 全国10年分の過去問を徹底分析した
    オリジナルテキスト&分析集

  • 合計5時間半の動画講義を
    スマホで24時間視聴可能

  • 条文集を一度も開かずに合格できた 受講者多数

  • 24時間の電話相談サポート

料金:30,000円(税抜)

経営者の方でもスキマ時間で最短合格を現実にできます。


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ご相談はお電話でもどうぞ
070-1389-0777(代表:矢内)


7. 【無料】全国の運輸局 別・役員法令試験 過去問はこちら【過去問はココから】

関東運輸局 役員法令試験【過去問&解答】 https://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/jidou_koutu/kamotu/kamotu_jigyoukaisi/hourei_shiken.html

近畿運輸局 役員法令試験【過去問&解答】

https://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/00001_03125.html

中部運輸局 役員法令試験【過去問&解答】 https://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/truck/ippan_shiken.html

九州運輸局 役員法令試験【過去問&解答】 https://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/gyoumu/jidousya_k/truck_jissikekka.htm

中国運輸局 役員法令試験【過去問&解答】 https://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/jidousha/truckhazime.html

四国運輸局 役員法令試験【過去問&解答】

https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/soshiki/jidousya/2021-0128_0800-5.html

北陸信越運輸局 役員法令試験【過去問&解答】 https://wwwtb.mlit.go.jp/hokushin/hrt54/track/exm.html

東北運輸局 役員法令試験【過去問&解答】

https://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/jk/jk-sub47-2.html


まとめ|正しい戦略を知れば、役員法令試験は必ず合格できる

役員法令試験は決して優しい試験ではありません。しかし、
「正しい過去問演習」+「出題傾向の理解」
を行えば、合格は確実に近づきます。

もし、

  • 独学が不安

  • 早く許可を取得したい

  • もう失敗したくない

という方は、どうぞ私たちにご相談ください。

運送業をスタートするその日まで、責任を持ってサポートいたします。

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「許可申請して終わり」ではない。
開業までをしっかりサポートする、全国対応の運送業専門(一般貨物・霊柩運送事業専門)の行政書士事務所です。

「運送業許可サポートセンター」は運送業専門の行政書士事務所です。
一般貨物自動車運送事業許可のプロとして、迅速で正確な許認可申請で、お客様からご支持を頂いています。

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